Праздничное обновление прошивки Tesla добавило машинам функцию мегафона, возможность использовать фары для светового шоу и многое другое (список моделей + видео)

Праздничное обновление прошивки Tesla добавило машинам функцию мегафона, возможность использовать фары для светового шоу и многое другое (список моделей + видео)

В рамках ежегодного обновления программного обеспечения V11.0 к рождественским праздникам, электромобили Tesla 2019 года выпуска и свежее получили ряд новых функций. Одна из них задействует наружный динамик в качестве рупора. После активации Boombox Megaphone, все сказанное в салоне транслируется наружу. Но пользователи, протестировавшие возможности громкоговорителя, отметили небольшую задержку, искажение голоса и эхо.

Динамики в последних машинах Tesla установили в связи с требованиями безопасности дорожного движения США. Они предусматривают, что бесшумные электромобили должны оповещать пешеходов о своем присутствии во время передвижения на низкой скорости.

Еще одной новой функцией стала возможность создания собственного светового шоу (Light Show). Фары автомобиля будут светиться и мигать в такт музыке. Для этого Tesla предоставила бесплатное программное обеспечение с открытым исходным кодом xLights. Световое шоу можно записать на USB-накопитель и загрузить в автомобиль. Для тестирования Light Show предварительно доступна одна песня.

В качестве примера компания Tesla показа, как происходит процесс под рок-версию Carol of the bells (американская адаптация украинского «Щедрика»).

Light Show работает на новых Model S, Model X, любых Model 3 и Model Y.

  • Model 3, Model Y, а также Model S и Model X с процессором Intel Atom, получили настраиваемую панель запуска приложений, упрощенное меню управления и поддержку более темного режима работы.
  • Навигация позволит скрыть детали для упрощения вида карты. Можно добавлять и быстро изменять порядок остановок на маршруте. Tesla будет автоматически обновлять время прибытия и уровень заряда для каждого отмеченного пункта назначения.
  • В приложении Tesla Arcade доступны оригинальные Sonic the Hedgehog, Sudoku и The Battle of Polytopia.
  • На сенсорном экране появился TikTok.
  • Появилось пять уровней иммерсионного звука, включая автоматический, адаптирующийся к воспроизводимому контенту. Сабвуфер также можно отрегулировать вручную.
  • При подаче сигнала о смене полосы движения или повороте, на сенсорном экране в реальном времени появится изображение с камер слепых зон.
  • Доступ к камере в режиме реального времени (Sentry Mode Live Camera Access) теперь работает не только в США, но и на остальной части Северной Америки, а также большей части Европы. Функция позволяет просматривать в онлайн-режиме видео с камер автопилота через приложение Tesla.
  • В режиме автопилота у Model S и X (с адаптивной подвеской) пневмоподвеска автоматически перейдет в режим Comfort для езды по шоссе.
  • В холодное время года через приложение Tesla или центральный сенсорный экран (при низком уровне заряда) доступны функции предварительного кондиционирования салона и подогрев порта зарядки. В Model 3 и Model Y добавили возможность автоматического обогрева передних сидений с учетом условий внутри авто и настроек климат-контроля.

Список моделей Tesla, которые получат новые функции после обновления

Праздничное обновление прошивки Tesla добавило машинам функцию мегафона, возможность использовать фары для светового шоу и многое другое (список моделей + видео)
Какие модели Tesla получат новые функции после праздничного обновления. Фото: Tesla

Напомним, производитель электромобилей добавил для пассажиров возможность запускать видеоигры на планшете мультимедийной системы на ходу (Passenger Play). Но ограничение можно было с легкостью обойти водителю и развлекаться во время движения машины. После того, как данная функция привлекла внимание властей и началось расследование, Tesla обещала убрать Passenger Play.

Источник: ITC.ua

«Безумно быстрая и качество сборки лучше, чем когда-либо, но этот штурвал…» — Маркес Браунли поделился впечатлениями от Tesla Model S Plaid

«Безумно быстрая и качество сборки лучше, чем когда-либо, но этот штурвал…» — Маркес Браунли поделился впечатлениями от Tesla Model S Plaid

Популярный техноблогер Маркес Браунли (MKBHD) поделился впечатлениями от новейшей Tesla Model S Plaid, которая поступила в продажу в начале месяца. Если вкратце, он остался под большим впечатлением от самого быстрого серийного автомобиля в мире. Единственное, что блогеру не понравилось, — это нашумевший U-образный штурвал вместо традиционного руля.

Tesla начала продажи «самой быстрой» Model S Plaid — от 0 до 96,6 км/ч за 1,99 сек. и бортовой компьютер, запускающий Cyberpunk 2077 в 60 FPS

https://itc.ua/news/tesla-nachala-prodazhi-samoj-bystroj-model-s-plaid-ot-0-do-100-km-ch-za-199-sek-i-bortovoj-kompyuter-zapuskayushhij-cyberpunk-2077-v-60-fps/embed/#?secret=Hlxa4VJ6mI

Маркес Браунли получил Tesla Model S Plaid в прошлую пятницу и покатался на ней несколько дней. Он назвал автомобиль «потрясающим» и в первую очередь выделил динамические характеристики автомобиля. По сравнению c предыдущей Tesla Model S Raven особенно сильно сократилось время разгона с 60 миль в час (96,56 км/ч) до 130 миль в час (209,21 км/ч) — почти вдвое, с 9,4 сек до 4,71 сек. По словам блогера, в отличие от рекордного времени разгона с 0 до 60 миль в час (1,99 с) и прохождения отрезка в четверть мили (9,23 с), это именно то, что имеет практическую пользу и ощущается особенно сильно.

«Безумно быстрая и качество сборки лучше, чем когда-либо, но этот штурвал...» — Маркес Браунли поделился впечатлениями от Tesla Model S Plaid

Второй момент, который выделил Маркес Браунли — качество сборки и материалов внутренней отделки. По словам блогера, в Model S Plaid планка качества была поднята на уровень выше и оно лучше, чем когда-либо. Этот момент блогер назвал самым недооцененным (туше, Ford).

Tesla известна своим оригинальным минималистическим подходом к оформлению интерьера своих авто и в Model S Plaid производитель остался верен своим идеалам. Браунли сказал, что ему такой минимализм очень даже по душе. Единственное, что смутило блогера — «опасная» щель на стыке центрального тоннеля, которая коварно всасывает документы.

«Безумно быстрая и качество сборки лучше, чем когда-либо, но этот штурвал...» — Маркес Браунли поделился впечатлениями от Tesla Model S Plaid

Особое внимание блогер уделил дисплеям — он похвалил новый основной 17-дюймовый горизонтальный экран с разрешением 2200х1300 пикселей и переработанный интерфейс MCU, отвечающей за управление всеми системами автомобиля. В то же время вспомогательный экран диагональю 8 дюймов для пассажиров на заднем сиденье он назвал перехваленным. По словам блогера, он удобно позволяет управлять климат-контролем, но слишком мал для игр и браузинга. К тому же, расположен слишком далеко от заднего ряда пассажирских сидений.

Самым спорным новшеством Маркес Браунли назвал U-образный штурвал (как у гоночных болидов Формулы-1) с сенсорными кнопками, который заменил традиционное рулевое колесо. На видео блогер говорит, что как много положительных отзывов, так и негативных. Положительный момент — руль больше не перекрывает панель приборов. Но, по словам Браунли, привыкнуть к штурвалу очень тяжело.

На момент записи ролика блогер проехал на автомобиле 850 миль в смешанном режиме, но так и не смог полностью адаптироваться. И дело не только в привычке и мышечной памяти. Блогер назвал ошибочным решение с сенсорными переключателями вместо физических кнопок. Нередко при оборотах штурвала происходят случайные нажатия, активирующие поворотники и дворники. Также блогер назвал не самым удачным решением отказ от переключателя режимов езды PRND. Кроме автоматической системы AutoShift, которая сейчас находится в бете и работает только при выезде с парковки, производитель предлагает еще два варианта переключения режимов езды — посредством ползунка в левой части главного экрана и с помощью кнопок под панелью беспроводной зарядки гаджетов. И оба имеют свои недостатки. В первом случае обзор перекрывает штурвал, а во втором — кнопки расположены на расстоянии (к ним нужно тянуться и отвлекаться от дороги) и их отзывчивость оставляет желать лучшего.

Глава Tesla Илон Маск назвал обзор Маркеса Браунли «отличным», а критику — «справедливой». Он повторил свое заявление с презентации, что в целом с интерфейсами, ручной ввод подвержен ошибкам», и пообещал с каждым обновлением «чутье» автомобиля будет становится все острее. Система будет способна предугадывать действия и все делать самостоятельно без помощи водителя. Более того, в будущем автомобили Tesla смогут распознавать случайные нажатия и игнорировать их.

Иными словами, Илон Маск повторил недавний тезис о недалеком светлом будущем с полноценным автопилотом. 

С полным превью Tesla Model S Plaid от Маркес Браунли желающие могут ознакомиться ниже.

Источник: ITC.ua

Опубликованы рендеры смартфона Tesla Model Pi с функцией майнинга криптовалюты

В Сети уже несколько раз появлялись слухи о скором дебюте смартфона Tesla, а теперь у нас есть возможность взглянуть на его изображения.

Конечно, в данный момент речь идет о концептуальных рендерах потенциального смартфона Tesla под названием Model Pi.

Ему пророчат тыльную панель со специальным покрытием, позволяющим менять цвет, фронтальную камеру, размещенную под дисплеем, основную квадрокамеру.

По слухам, Tesla Model Pi сможет подключаться к высокоскоростному спутниковому интернету Starlink от SpaceX, а скорость загрузки данных будет достигать 210 Мбит/с.

Благодаря технологии Neuralink и интерфейсу, «мозг-компьютер» смартфона сможет заменить некоторые функции головного мозга. Также устройство можно будет использовать для майнинга криптовалюты Marscoin.

О сроках выпуска смартфона Tesla Model Pi пока нет информации.

Источник: mydrivers

Nikola Badger: «убийца» Tesla Cybertruck оказался красивее и мощнее

Особенностью кроссовера является его внушительный запас автономного хода в 960 километров

Nikola Badger
Фото: CNET

В США анонсирован очередной конкурент Tesla Cybertruck. Компания, Nikola Corporation, известная в Северной Америке разномастными электрическими автомобилями, в числе которых грузовики, багги, внедорожники и даже гидроцикл, анонсировала свой электрический пикап Nikola Badger. Особенностью кроссовера является его внушительный запас автономного хода в 960 километров. Новинку обещают представить публике осенью 2020 года.

Читайте также: Украинцы скупают старые электрокары: ТОП-5 моделей

Секрет впечатляющего хода в гибридной платформе, работающей на водороде – она позволяет увеличить дальность поездки. Грубо говоря, это не полноценный электропикап. Но электрическая установка у него есть – на ней Nikola Badger способен проехать 480 километров.

Nikola Badger
Фото: CNET

Выходит, что для ежедневных поездок Nikola Badger можно будет заряжать на обычных электрозарядках, а при необходимости отправиться в более длительную поездку на выходные —заправить водородом. Компания планирует развернуть сеть из 700 таких заправок на территории США.

Nikola Badger
Фото: CNET

Электропикап Nikola Badger получит четыре раздельных электродвигателя в колесах, которые обеспечат водителю независимый полный привод Independent Wheel Drive. Пиковая суммарная мощность двигательной установки составляет 906 л.с., постоянная мощность — 455 л.с., крутящий момент — 1330 Нм.

Читайте также: У Tesla Cybertruck нашлись конкуренты: ТОП-4 электропикапа

Пикап сможет разгоняться до 100 км/ч за 2,9 секунды, преодолевать 50-градусные подъемы и буксировать прицеп весом до 3,6 тонны (8000 фунтов), а также предоставит в распоряжение владельца электрическую розетку на 15 кВт для питания инструментов, бытовых приборов, освещения.

Nikola Badger
Фото: CNET

Официальный анонс модели Nikola Badger состоится в сентябре 2020 года в рамках мероприятия Nikola World 2020, тогда же стартует ограниченный предзаказ.

Еще несколько материалов по теме:

Источник: ITC

Как Volkswagen решил убить Tesla с помощью народного электрокара

Volkswagen готовит народный электрокар

Volkswagen готовит народный электрокар

Volkswagen собирается выпустить электрокар, который будет стоить на $12 тыс. меньше, чем самый дешевый электрокар Tesla Model 3. В связи с этим, НВ собрало 5 главных бюджетных электрокаров.

После скандала с фальсификацией выхлопных тестов дизельных двигателей, немецкий автопроизводитель Volkswagen собирается выпустить полностью электрический автомобиль, передает издание Engadget.

Казалось бы, кого удивишь электрокаром в конце 2018-го? Но, по сообщениям СМИ, стоимость новой модели составит около $23 тыс. Учитывая заоблачные ценники на машины этого сегмента у главных конкурентов Volkswagen, электромобиль может стать настоящим хитом.

Один из самых популярных мировых автобрендов из Вольфсбурга планирует построить три завода для производства 200 тыс. электрокаров нового семейства I.D. Первой машиной серии станет среднеразмерный седан I.D. Aero, который ожидается в 2020-м.

Напомним, цену на главный бюджетный электрокар планеты — Tesla Model 3 — недавно снизили до $35 тыс. (c учетом государственных льгот в США, естественно), и компания Илона Маска собирается поставить пользователям почти 500 тыс. автомобилей в ближайшее время.

Даже в базовой комплектации Model 3 имеет 420 км запаса хода и разгоняется до сотни за 5,6 секунды, не говоря уже о всех современных примочках этого автомобиля.

Конечно, у дочерних компаний Volkswagen есть премиальные варианты, которые могут если не укусить, то хотя бы полаять на Tesla. Так, недавно, Audi показала полностью электрический кроссовер E-Tron, который обещает запас хода в 400 км, а разгон до сотни за 6,6 секунды в обычном режиме и 5,5 секунды в спортивном.

В Porsche и вовсе собираются показать свой Taycan в следующем году, с его 600 лошадиными силами и конкурирующими, даже с Model S, 3,5 секундами до сотни. Правда, выложить за такие машины нужно будет как минимум в два раза больше, чем за «бюджетную» Model 3.

Очевидно, что немецкие инженеры из Volkswagen имеют необходимые разработки, но им все равно нужно будет очень сильно постараться, чтобы создать что-то хоть приблизительно похожее на Tesla, тем более за такие деньги.

В связи с этим, НВ собрало 5 главных бюджетных электрокаров современности и ближайшего будущего, которые гонятся за Илоном Маском.

Сhevrolet Bolt


Пожалуй, это одно из первых электрических авто, которое приходит на ум при слове “бюджет”. Конечно, цена на базовую новую версию начинается от $38 тыс, но и характеристики у этой машины приближены к флагманам сегмента.

С виду семейный Bolt имеет электродвигатель мощностью в 200 лошадиных сил или 150 кВт, разгоняется до сотни чуть более, чем за 7 секунд и может проехать на одном заряде почти 400 км.

Nissan Leaf


Еще более скромный как по цене, так и по характеристикам японский “листок”. Версия 2018-го выглядит гораздо интереснее, чем полукруглый малыш первого поколения, но дотянуть показатели до топовых пока не удалось.

Современный Leaf стал на 40 лошадиных сил мощнее предыдущей версии и теперь имеет 150 лошадок. Это позволяет электрокару разогнаться до 100 км/час за 7,9 секунд, а на полной батарее машина проезжает 240 км.

Стоимость электрокара стартует в районе $30 тыс.

BMW i3


За базовую версию баварского малыша придется отдать $36 тыс.

За эти деньги, кроме шильдика BMW, производитель мало чем потешит потребителя. Авто проезжает около 180 км с полной батареей и разгоняется до сотни за 7,3 секунды.

Правда, не стоит забывать, что у модели есть ал-я спортивная версия i3s, которая может ускориться до 100 км/час за 6,9 секунды.

Volkswagen I.D.


Вышеупомянутая новинка от Volkswagen обещает стать настоящим народным электрокаром, что, собственно, и заложено в названии бренда. Заявленная цена в $23 тыс. вряд ли будет доступна для Украины, но все равно машину можно ожидать в нашей стране меньше чем за $30 тыс.

Пока неизвестно, как именно авто покажет себя на дорогах, но, по предварительным данным, запас хода даже базовой модели составит внушительные 400 км, а сотню малолитражка возьмет за 8 секунд.

Кроссовер Ford

Еще один электрокар, который пока только готовят к выпуску, принадлежит первому конвейерному автопроизводителю — Ford.

Как уже писало НВ, в компании подтвердили, что кроссовер представят в 2020-м, и он должен быть построен на базе легендарного спортивного купе Mustang.

Новый электрический кроссовер получит запас хода в 480 километров, а начальный ценник ожидают в районе $40 тыс.

Источник: НОВОЕ ВРЕМЯ

Странное решение. Tesla может заняться выпуском смартфонов

Так выглядят компоненты нового смартфона

Фото: SlashLeaks

Так выглядят компоненты нового смартфона

Китайские источники опубликовали изображения передней и задней панелей смартфона от компании Илона Маска Tesla.

Устройство под кодовым названием Tesla Quadra может получить экран с вырезом и двойную основную камеру, пишет GizChina.

Первые слухи о смартфоне Tesla появились еще в ноябре 2017 года. Тогда ролик о концепте смартфона Tesla выложили на YouTube-канале Concept Creator. Основная камера концепта также была двойной, но ее модули размещались вертикально.

На снимках видно, что экран с очень тонкими рамками получил вырез в верхней части. Размер экрана близок к шести дюймам. Задняя панель украшена логотипом производителя, а двойная основная камера смещена в угол. Технические характеристики Tesla Quadra пока неизвестны.

Можно заметить, что выреза под сканер отпечатков пальцев в вероятном смартфоне компании Tesla нет, а это значит, что он встроен в дисплей мобильного устройства.

Журналисты отмечают: тот факт, что Tesla обратилась к сегменту смартфонов в то время, когда компания завалена заказами на электромобиль Model 3, выглядит довольно странно. Тем не менее, в ноябре 2017 года Tesla выпустила портативную зарядку для смартфонов с емкостью 3350 мАч, то есть интерес к мобильным гаджетам появился у Tesla не совсем внезапно.

Если слухи о смартфоне Tesla правдивы, спецификации новинки должны появиться в ближайшие месяцы — ведь существование панелей говорит о том, что производство компонентов гаджета уже началось.